| Tipo |
Motor automotivo |
|---|---|
| Construtor | |
| Anos de produção |
1960—1969 |
| Cilindro |
2,3 L |
|---|---|
| Disposição | |
| Calibre |
85,7 mm |
| Curso |
66 mm |
| Refrigeração |
A ar |
| Combustível |
Gasolina |
| Capacidade max. |
De 80 a 140 hp (150 a 180 hp na versão turbo) |
|---|---|
| Taxa de compressão |
8,0:1, 8,25:1, 9,0:1, 9,25:1, 10,5:1 (dependendo do modelo) |
O Chevrolet Turbo-Air 6 é um motor automotivo de seis cilindros refrigerado a ar desenvolvido pela General Motors (GM) no final da década de 1950 para uso no Chevrolet Corvair com motor traseiro da década de 1960. Foi utilizado em toda a linha Corvair, bem como em uma ampla variedade de outras aplicações.
O uso de refrigeração a ar do motor o tornou atraente para construtores amadores de aeronaves, e construtores de motores de pequeno volume estabeleceram uma indústria caseira modificando motores Corvair para aeronaves.[3]
- ↑ Mueller (2006), p. 94.
- ↑ Fiore (1980), p. 16.
- ↑ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 115. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X